Am 31. März 2026 begann die Vormontage einer großen Stahlkonstruktionsbrücke unter der Leitung von Qingdao Liweiyuan auf dem Liweiyuan Steel Structure Test Site. Liweiyuan Steel Structure nutzt eine prozessübergreifende digitale Simulation des Vormontageprozesses der Stahlkonstruktionsbrücke. Dabei werden 3D-Modelle verwendet, um Komponentenabmessungen und Verbindungsgenauigkeit vorab zu überprüfen, Installationsfehler vor Ort auf den Millimeter genau zu kontrollieren und so die Baueffizienz und Projektqualität erheblich zu verbessern. Liweiyuan Steel Structure vervollständigt die virtuelle Verbindung aller Komponenten während der Vormontagephase im Werk und verkürzt so den Installationszyklus vor Ort im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um mehr als 30 %.
Am 2. April 2026 führte eine fünfköpfige Delegation einer mongolischen Infrastrukturbaugruppe eine zweitägige Vor-Ort-Inspektion des Brückenvormontageprozesses in der Produktionsbasis für Stahlkonstruktionen in Qingdao Liweiyuan durch. Die Delegation, zu der auch technische Direktoren und Experten für Qualitätskontrolle gehörten, konzentrierte sich auf die Präzision vor der Montage, technische Standards und Anpassungstechnologien für niedrige Temperaturen.
Am 20. März 2026 herrschte in der Fabrik der Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. geschäftiges Treiben. Während der letzte Container-LKW, beladen mit Stahlbauteilen, langsam losfuhr, wurde das dreistöckige Stahlbau-Bürogebäudeprojekt des Unternehmens in Malaysia erfolgreich ausgeliefert und markierte damit den offiziellen Eintritt des Projekts in die Installationsphase im Ausland. Die gelieferten Stahlbauteile umfassen ein komplettes Teilesortiment wie Stahlsäulen, Stahlträger, bodentragende Komponenten und passende Verbindungselemente. Diese Komponenten werden nach Port Klang, Malaysia, verschifft und bringen „Made in China“-Energie in den Bau moderner Büroräume in der Region.
Am 26. März 2026 begann offiziell die Produktion von Stahlkonstruktionskomponenten für ein großes intelligentes Logistiklagerprojekt in der Nähe von Santiago, der Hauptstadt Chiles, das von Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. durchgeführt wurde. Diese Lieferung von Stahlkonstruktionskomponenten, einschließlich Hauptrahmen-Stahlträgern, Stahlsäulen und Dachtragsystemen, wird über den Pazifischen Ozean zum Hafen von Valparaiso, Chile, transportiert und wird voraussichtlich in 45 Tagen am Zielort eintreffen, sodass mit den anschließenden Installationsarbeiten vor Ort begonnen werden kann.
Am 15. März 2026 traf eine kuwaitische Kundendelegation eigens im Stahlkonstruktionsverarbeitungswerk Liwei Yuan in Qingdao ein, um vor Ort eine Inspektion und einen technischen Austausch durchzuführen. Sie führten ausführliche Gespräche über Produktionskapazitäten für Stahlkonstruktionen, Qualitätskontrollsysteme und projektspezifische Zeichnungen für Kuwait und legten damit eine solide Grundlage für die weitere Zusammenarbeit und Marktexpansion im Nahen Osten.
Am 7. März 2026 wurde eine Charge von Stahlkonstruktionsprodukten, die die intelligente Fertigungsstärke von Qingdao Li Weiyuan Steel Structure demonstrieren, verladen und vom Hafen Qingdao über den Pazifik nach Argentinien verschifft. Diese Produkte werden bei lokalen Lithium-Salzsee-Projekten und im Industrieanlagenbau eingesetzt. Damit hat Li Weiyuan Steel Structure seine neue Position auf dem südamerikanischen Markt durch Exporte weiter ausgebaut und dem gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road Initiative“ von China und Argentinien neue industrielle Impulse verliehen.
